Часть первая. Танзания.

В
январе 2007 года от Владимира Быкова, UA4WHX прозвучало интересное
приглашение:
"Нет ли желающих побывать в Африке и поработать из Танзании?", с пару
дней думал,
списался с Владимиром, и согласовал с ним поездку на март, на время
Russian DX
Contest. На это время сам Владимир переехал на Коморы, но договорился с
руководством клуба 5I3A, что мне предоставят шек клуба. Антенны есть,
трансивер старенький KENWOOD (не помню марку). Купил билеты, взял свой
FT-897, и 12 марта в 11.40
(МСК) вылетел из
Сыктывкара в Москву. Когда вылетал из Москвы, то прошел границу вообще
как будто вышел погулять. Спрашиваю: "а где декларировать вещи, которые
вывожу?", мне говорят, что это надо было делать на таможне, которую я
уже прошел, и т.к. я ее уже прошел, то можно лететь и без декларации.
Вылетел из Москвы до Дохи (Катар), в Дохе еще одна
пересадка,
следующий рейс Доха - Дар-Эс-Салаам, и

13 марта в 14.45 (время в Танзании
= московскому) приземлился в Танзании.
Прошел пограничные формальности, выхожу из здания.... и немного
мспугался: стоят 3 охранника с винтовками, размер винтовок больше самих
охранников, а за ними толпа черных людей. Но прошел скозь них без
проблем. По перепискам меня должен
был встретить Джозеф, 5H3WJ. Никого нет. Обошел всю толпу, подходит
мужчина
- Рико, 5H3HO - встретили, отлегло на душе. Прямо в аэропотру
выкупил билеты на
Коморы,
которые для меня заказал ранее UA4WHX на 19 марта, и вместе с 5H3HO
поехали в D.I.T.
(Dar-Es-Salaam Institite of Technology), на их клубную станцию 5I3A.
Там нас встречает Джозеф, 5H3WJ, показал мне клуб: три комнаты, одна из
них под
радиостанцию. Стоит мачта
с логопериодической ягой на 30-10 м, и "лежат" упавшие I.V. 40-80 м и
дельта на 40 м - отличные условия (и почему их нет в эфире?). Подошла
мисс Нзова - ректор отдела электроники и
"начальник" радиоклуба, - единственный человек, который
разговаривает по русски - она училась в Одессе. По
предварительной договоренности я расположился прямо в клубе. Раздача
сувениров из России, разговоры, и т.к. в клубе "сухой закон" я с 5H3HO
пошли отметить мой приезд. Привел меня Рико в
бильярдный
клуб, откидные столики, размером 50х40 см, на которых еле-еле
разместилась еда, - в таких условиях и
отметил я свой приезд в Танзанию. Вернулись очень поздно, и сразу
спать. Утром достал свой FT-897, подключил и в эфир. Встал на 20-ке CW
на общий
вызов: CQ de 5I3A, и есть первая QSO: RU4AZ. Первая сотня связей
- только Россия и СНГ, я уже стал сомневаться, откуда я работаю :-)
Очень много знакомых: RX9WN, UY5ZZ, RU4SS, RN9XA (есть QSO с родным
городом!!!), RA3CQ - это только за первый час работы. Pile-up стоит
постоянно, как будто Танзания редкая страна. По договоренности с Рико,
5H3HO в среду, 14 марта мы пошли в Телекомм оформлять мне личную
лицензию, выбрал себе позывной 5H3XC, по моей просьбе пошли пешком,
чтобы посмотреть город. Жара + 38 в тени, большая влажность. Я то
думал, что город Дар-Эс-Салаам портовый и поэтому в городе будут много
белых людей, - за весь день встретил всего одного, и тот загорелый, а
я... так что на меня смотрели как на "диковинку". К сожалению лицензию
мвозможно получить минимум через 10 дней, работал только клубным
позывным - 5I3A.
5I3A находится в
отдельном одноэтажном здании на территории института, и состоит из 3-х
комнат. В клубе есть Интернет, так что в первый же день написал родным
и знакомым, что доехал и на месте. В комнате с
радиостанцией установлен кондиционер, который охлаждал воздух до такой
степени, что изредка я его выключал, - было очень холодно :-) И когда
из
клуба выходишь на улицу, то ощущение такое, как будто заходишь в
парилку, на улице жаркий и влажный воздух. В четверг, 15 марта с 5H3WJ
решили
восстановить антены на НЧ. Обе антенны были повешены на веревке,
которая была натянута между мачтой на крыше 3-х этажного здания и
мачтой, на которой установлены яги. Дважды пытались восстановить это
устройство - веревка старая, рвется, а новой нет. И тогда я предложил
установить I.V. на
одну из мачт, которые стоят на крыше. Когда ее поставили, Джозеф 5H3WJ,
сказал что так даже лучше. Но I.V. никак не строится на
40-метровый диапазон. 3 раза

поднимались на крышу, укорачивали,
удлиняли полотно, КСВ в бесконечности. На 80-ке же КСВ стоит 1,3.

Каждый раз на крышу необходимо подниматься
вдвоем, т.к. лестница приставная. Сперва надо подняться на крышу
первого этажа, потом поднять лестницу, и по ней же
на крышу 3-его этажа. Пока опускались, поднимались с настройкой I.V.,
Джозеф разобрал дельту на 40-ку, и я предложил сделать отдельный I.V.
на 40-ку. Джозеф сразу выдал кабеля: "предложил, - делай". Сделать то
сделал, но чтобы ее установить надо ловить Джозефа.... у которого постоянно
находились отговорки, что некогда :-) В
субботу, за час до RDXC, 5H3WJ появился ставить I.V. на 40-ку. У меня
уже
все готово, кабель с антенной на улице, надо только подняться на крышу,
опустить
мачту, прицепить антенну и поднять мачту. Уходит меньше 30 минут.
Спускаемся... нет электричества. Джозеф говорит, что это
может быть на долго, и надо идти за генератором. Уходит. За 5 минут до
теста электричество подают, я успеваю проверить только КСВ на 40-ку -
1,3, удачно не надо настраивать, и в тест.
Начал с 15-ти метров. Первое QSO с RZ4NWQ - тест
начался. Да.... это не в повседневке работать на 100 ватт, когда на
интересном позывном стоит пайлап и в час меньше 100 QSO не
получается. В тесте, от Европы за 7000 км на 100 ватт трудновато даются
связи. Первый час 75 QSO, второй - 54 (Джозеф принес генератор -
отвлекли от теста), третий - 92. Перехожу на 20-ку -
там
вообще делать нечего, работают друг на друге, чтобы встать на общий
вызов - свободного места нет, работать на поиск - меня не слышат. День
подходит к концу, прохождение на ВЧ постепенно закрывается, перехожу на
40 м. Там еще хуже, работать можно только на поиск, и сработал только с
теми, кто меня услышал. Работать на
общий - даже думать нечего. Около 23 часов по UTC опять выключили
электричество, но генератор уже был на готове. Завел, и дальше
работать. Но работой это можно назвать с

большой натяжкой - в час по
10-15 QSO: ВЧ уже закрыто, на 40-ке отвечают слабо, а на 80-ке стоит
треск по всему диапазону на 9 баллов с полюсами. Минут через тридцать дали

электричество,
заглушил генератор, и решил поспать, чем так "мучить"
народ, и особенно себя. Прошло половина теста, и на 24.00 UTC сделано
541 QSO, от графика сильно не отошел,
т.к. запланировал сделать 1000 QSO. Поспал
пару часов, на 40-ке прохождение уже закончилось, успел отработать
всего с W1RM и с полчаса ждал пока откроется 20-ка. в 03.42 UTC
появился RU0AW
и начал работать на 20-ке, но как и дома утром мало корреспондентов. За
час около 60 связей. И как только открылась 15-ка до конца теста с
этого диапазона уже не уходил.Связь с OM7YC и тест закончился.
Еще до теста по Интернету
списался с Алексеем RW3TN, - он отдыхал в Сенегале, и работал оттуда
позывным 6V7E. В RDXC мы с ним заявились в одной подгруппе: SOAB-CW-LP.
Во время теста периодически друг другу скидывали свои результаты.
6V7E уже на первых часах меня стал обходить по количеству связей.
Каждый час я отставал от него на несколько QSO. И хоть на второй день я
приналег, и по количеству связей обошел 6V7E, но Алексей
работал на всех НЧ, а я ниже 40-ки так и не смог отработать. За тест
на 5I3A проведено 1116 QSO, 1657273 очка. У 6V7E 1088 QSO, но очков
1900000.
Так что подумав (уже дома, по возвращении), решил отчет отправить в
двух подгруппах: SOSB-21 и SOSB-14.
Думаю руководству клуба 5I3A будет приятнее, что на стене будет висеть
диплом за
первое место на "одном диапазоне", чем за второе на "всех диапазонах".
Надеюсь, что на 21 я буду "лучшим" в Африке :-) После теста принял
"местный" душ - поливал себя из ковшика, поработал
еще немного на диапазонах, особенно понравилось на 40-ке, антенна все-таки работает.
На следующий день, 19 марта в аэропорт, и перелет на
Коморы. Но
это уже другой рассказ.
Часть вторая. Коморские острова.
Еще в
феврале, во время переписки с Владимиром, UA4WHX, когда он уехал из
Танзании на Коморы, он предложил продлить мой визит в Африке, и
приехать после RDXC на Коморы, и даже написал, что возможно сделать
лицензию, например D69XC. $500, что надо для перелета из Танзании на
Коморы и обратно, плюс неделя отпуска как мне подумалось не является уж
сильным препятствием, и я не раздумывая, согласился с данным
предложением. Тем более, побывать не просто в Африке, а в довольно
редкой стране, да еще и в стране которая дает зачет на IOTA - это
протсо класс!!! Перед отъездом из D.I.T. зашел к мис Нзова,
поблагодарить за приют, и до аэропорта проводил меня Рико, 5H3HO. При
регистрации в аэропорту Дар-Эс-Салаама еле убедил, что чемодан с
трансивером и ноутбуком не отдам
в багаж, и возьму только с собой в салон. А при досмотре в самолет
изъяли колющие инструменты: отвертку, бокорезы и перочинный ножик.
Около часу перелета, и самолет приземляется в аэропорту Хахая, на
Коморских островах. После прохождения таможни меня встречает Владимир,
UA4WHX - вот и встретились очно впервый раз :-) Аэропорт Хахая напомнил
мне аэропорт Сыктывкара лет 30 назад, все вещи проверяют руками, нет
никаких устройств, через которые пропускают багаж. Сперва у меня
проверили сумку с вещами, бегло осмотрели, и поставили мелком знак,
типа проверено. Но когда открыли чемодан с трансивером, тут уже
Владимир вступил в переговоры, что это и зачем. Владимир отменно знает
французский язык, который является государственным языком Коморов. О
чем они разговаривали на французском я не понял ничего, но проверяющий
сказал, чтобы я еще раз дал на просмотр первую сумку с вещами.
Пропустили.... Вышли на привокзальную площадь, Владимир взял такси
(если это так можно назвать). Кроме нас сидело еще двое в машине. А
машинка малюсенькая, типа нашей 9-ки, из-за того, что вещей было много,
задняя дверь не закрылась, и так и ехали. Сумку, что лежала в заднем
багажнике, чтобы не вывалилась, держал за ручку. От аэропорта до Морони
- столицы Коморских островов километров 20 езды, потом через всю
Морони, и приехали в район Хамрамба - весь город разделен на районы.
Район Хамрамба находится на самом юге столицы, где Владимир снял
отличный дом, на окраине города, и в 2-х километрах от океана, который
виден
с крыши. Приехали до места, и тут меня Владимир знакомит... с своей
супругой - Лена. Оказывается он уже второй год живет в Африке, мотается
из страны в страну, и с супругой. Вот они русские женщины!!! Я был
шокирован. Показали мне дом, выделили для жилья целую комнату,
пообедали папаей (кажется так она называется, типа дыни, растет на
дереве, и внутри вся желтая). Как сказал Владимир, на удивление есть
электричество, и он сразу стал работать в эфире. В Морони, по районам,
в любое время выключают электричество, на неопределенное время. Так что
вечером, когда не было электричества, мы все вместе пошли в гости к
знакомому Владимира, за генератором. Как раз накануне Владимир
договорился
об аренде генератора. Провели весь вечер в гостях, в двух семьях, там
нас кормили плодами с хлебного дерева, и еще какими то местными
чвствами. Да, да на юге Африки растет
хлебное дерево, плоды круглые с размер среднего арбуза, внутри белого
цвета - вот эту внутренность и употребляют в пищу в варенном или в
жаренном виде, по вкусу немного напоминает картофель. Это хлебное
дерево самая распространенная еда на Коморах, и ели мы ее каждый день
вмсесте с мясом или с рыбой.
На следующее
утро, после завтра, с Володей пошли в Телеком, "за лицензией" для меня.
Ушли около 9 часов. После хождения по самому Телекому, и в здание
премьер-министра Коморских островов - он ставит подпись на лицензиях,
около 11 часов я был с лицензией на руках, и имел позывной D69XC.
Попрыгав немного от радости, быстрее в шэк, и за трансивер. И вот в
эфире зазвучал новый позывной, начал с 21 мгц, CW, и 20 марта в 08.54
UTC есть первая QSO с OH7WN. Почти сразу образовался pile-up. Буквально
через несколько минут вызывает вездесущий UA6AF, а еще через полчаса есть QSO
с родной Коми - UA9XBL, Анатолий из Инты, - естествнно всем приветы.
Дом, где мы жили, был не
очень удачным. В то время. когда есть эелектричество, шла помеха по
всем диапазонам, и работать более менее возможно было только на 10 мгц.
На остальных диапазонах шел такой треск, что станции с баллом менее 7
принимать было проблематично. Электричество по всему Морони выключали
без системы, в любое время и на любой период. После того как выключали
электричество, нужно было переключить всю систему внутри здания на
генератор, зпапустить его, и только поом можно было выйти в эфир. Но
зато при работе на генераторе эфир был чистейший, душа радовалась.
21 марта с утра UA4WHX
уехал в аэропорт встречать земляков, я естественно остался за
трансивером.. Около 2-х часов дня приехали "новенькие" Рафис - UA4WJW и
Анатлоий - UA4WKW. Знакомства, разговоры, обед, и только через пару
часов вышли в эфир. Сел уже UA4WKW, а я стал "свободный" :-) С
появлением ребят из Удмуртии, я естественно стал бывать в эфире меньше.
Поэтому несколько раз ходил в город, 2 раза ходил купаться в океан.
Подводный вид прибрежной части меня поразил. Хоть и видел подобное
много раз по телевидению, но тут: кораллы всевозможной величины, рыбы
различной формы, и маленькие, и с пару метров длины, бочкооразные,
круглые, плоские, вытянутые, а цвета у рыб по телевидению такое
невозможно передать, я любовался зависая на поверхности воды. А вода
имеет такую большую соленость, что на ней можно просто лежать, раскинув
руки и ноги. Резко повернув головой, видно как перед маской шевелится
скопления соли. Эта плотность и вниз не дает нырять, я еле достал
звезду с двухметровой глубины, жаль что в тот день не взял с собой
фотоаппарат, диаметр звезды около 40 см, полюбовался, и отпустил
обратно.
Приближался WPX
Contest, и так как новоприбывшие мечтали съездить на рыбалку в океан,
то пару раз они все UA4W** выезжали в порт договориваться о рыбалке. И
получилось так, что на рыбалку договорились на восркесенье, и решено
было отдать мне WPX Contest. В субботу с утра все так же ушли в город,
оставили меня одного. А я начал работать в тесте. Утром с острова как
обычно прохождения практически не было, тем более что
электричество было, и помеха очень сильно мешала по приему. К 11 UTC
было проведено всего 123 связи, и вдруг приезжает хозяин генератора, и
на французском, которого я не понимаю совершенно, объясняет, что ему
срочно нужен генератор, но он его привезет через пару часов.
Электричество присутствовало, и я без сожаления отдал генератор. И
после того, как он уехал через 10 минут выключили электричество, ну не
подлость ли а? Делать совершенно нечего. Хозяин генератора конечно же
генератор не привез, и возвратившиеся вечером ребята были очень
удивлены, почему я не работаю на радиостанции. Но и ехать за
генератором уже решили утром пораньше, т.к. все надеялись, что он его
привезет сам. Вечером на пару часов подали электричество, но
прохождение на ВЧ уже заканчивалось, и все эта треклятая помеха не
давала слушать диапазоны, что плюнув на тест ушел и с полчаса поработал
на 10 мГц CW. Около 9 утра поехали за генератором, хозяин очень
извинялся, что не смог его привезти накануне, т.к. у него было много
гостей, а электричества так же не было. Привезли генератор, и как раз
только начиналось "просыпаться" прохождение. А ребята опять собрались и
уехали на рыбалку. Я опять остался один. Прохождение, да и всего 100
ватт, что позволили так и отработал. Несколько раз вставал на общий, но
как в пустыне, никого. Один раз только на меня набрел EY8MM, и сказал
чтобы я не уходил с частоты, и проспотил меня, но минут через 10 все
равно задавали мощой биг ганы. Вечером приехал рыбаки, у меня всего 450
связей за тест, и проголодавшиеся по эфиру, "прогнали" меня с рабочего
места.
В это раз рыбаки
привезли метровую рыбину, и еще одну голову от такой же рыбы. Как они
рассказали, была первая поклевка, тянут, и вдруг перед самой лодкой, не
ощущая никакого рывка, сопротивление рыбы прекратилось, и они вытащили
одну голову. Как сказал местный рыбак, что водил их в океан, это акула
съела рыбу, такое здесь очень часто бывает. Ребята с собой ,брали
купальные принаждлежности, но поглядев на оставшуюся голову, купаться
не решились.
У меня были
обратные билеты на 26 марта, а у всех остальных на 28 марта. Знакомый
Володи местный предприниматель Муса предложил нам хеать обратно морем,
якобы 27 марта должен из Морони в Дар-Эс-Салаам выйти пароход. Система
сдачи билетов очень хитрая. Так как билеты приобретались в
Дар-Эс-Салааме, то сдать то билеты в Морони можно, но получить деньги
за билеты возможно только в Дар-Эс-Салааме. И хоть мы все пожелали
ехать морем, но из-за мороки с билетами отказались от этой затеи. Да и
как оказалось отход парохода задержался на неопределенное время. И в
субботу Володя взяв мой билет и паспорт обменял дату моего вылета на 28
марта, что удивительно даже не взяли денег за обмен. День отъезда
приближался. В понедельник нас посетил Нурдин Ахмед (Nouroudini Ahmed)
со своими детьми - начальник отдела выдачи лицензий в Comores Telecom.
Во вторник мы ходили в гости еще к каким то знакомым Володи. Ведь он
живет на острове уже больше месяца, и познакомился с очень многи
людьми. В день отъезда пришел Муса со своей дочерью. В общем если бы не
сухой закон на Коморах, то каждый день мы бы были под мухой. А так,
посидели, покушали хлебное дерево, попили чай, пообщались :-)
Утром, 28
марта неспеша собрались, до аэропорта нас отвез на грузовичке еще один
знакомы Владимира. Вылет самолета задержался на 3 часа. Но как все
вокруг говрят:, "Это нормально, это Африка". Прилетели в Дар-Эс-Салаам
уже вечером, поужинали и спать. Утром пошли в "Катарские авиалинии", я
обменял билет с 7 апреля на 30 марта. UA4WHX и UA4WKW пошли в
представительство Малави, - следующая страна Владимира, а я вернулся в
D.I.T. и сел за трансивер. Около полудня пришел Рико, 5H3HO и принес
мою лицензию 5H3XC. Так как до отлета оставалось уже меньше суток, то я
решил провести хотя бы 500 QSO, и сразу засел за трансивер. Вечером,
после того как прогулялись по городу, покупка сувениров, уже все
вместе посетили ближайший ресторанчик, отметили наш приезд - отъезд. 30
марта, ранне утро, около 6 часов UA4WHX с супругой, UA4WKW, UA4WJW
пошли на автобус, в Малави. Я еще поработал в эфире, сложил вещи, и
вместе с Рико, 5H3HO поехали в аэропрт. Вылетели без задержек,
промежуточная посадка в Малави. Там 4 часа до следующего рейса, и
утром приземлились в Москве, в аэропорту Домодедово. Переезд из
одного аэропорта в другой через Москву занял больше чем перелет из Дохи
в Москву. По пути встретился с Игорем, RA3CQ, - он передал
отремонтированный трансивер KENWOOD TS-420 для UA9XZ. Приехал в
аэропорт Внуково, когда уже шла регисрация на Сыктывкар. В 16.30 31
марта в аэропорту Сыктывкара меня встретили жена и сын, все я дома.